Antares Connectée

Article datant du 15 février 54 143 à 11h13, Déclassifié le 23 Mai 2020.

L’équipage de la corvette ESF Sirius star fut frappé de stupeur, quand un portail inactif de la porte d’Hiram (18 Sco) débuta son activation. Rappelons que l’ESF Gaïa parti vers Antares, il y a de 40 ans, était en charge de la construction du portail jumeau. il y a 20 ans, le gouvernement le déclara disparu. Par conséquent, on pensait que le portail resterait à jamais inactif. Notons que le prototype de moteur du Gaïa, un générateur de trou de ver avait été considéré comme la cause de l’échec de la mission. En effet, il ne pouvait générer de trou de ver sans être sur que le point d’émergence serait correct.

Une sécurité impéccable

Alerté par le Sirius, le poste de commandant de la porte plaça le système en alerte maximal. En moins 10 minutes, les croiseurs de défenses appareillaient déjà, en renfort des escadrons de chasseurs immédiatement déployés. Un silence mortel régnait dans le PC pendant que la flotte se positionnait autour du portail en cours d’activation.

Lorsque le portail se stabilisa, la tension atteint son apogée. Même les parasites qui précédèrent l’entrée d’une communication ne rompirent pas la stase qui semblait pétrifier le personnel de commandement. Soudain l’opérateur des communications cria : « Emission amie ! ». Seuls ces mots réussir à briser le sort, laissant ainsi retomber une partie de la tension.

«Ici Victor Fernandes, commandant du Gaïa émettant depuis le système d’Antares, connexion du portail stable côté Antares B. Demande confirmation. »

Dans le PC, un vent de soulagement souffla dans les esprits. Le protocole repris la main sur la stupeur et on confirma la bonne connexion.

En premier lieu, on peut se réjouir d’avoir retrouvé le Gaïa et son équipage bien que son voyage fût plus long que prévu. Ensuite, les scientifiques de l’ESA (Earth Space Agency), manifeste d’ores et déjà un grand enthousiasme pour l’étude des données de vol du Gaïa. Précisons que le Gaïa est le seul prototype sur lequel on a testé le moteur à projection de vortex. La perte du navire a par conséquent mis un terme aux expérimentation sur cette technologie. Il faut considérer qu’en comparaison des moyens conventionnels ce voyage aurait pris plus de 5.000 ans. Enfin, gardons à l’esprit qu’Antares est désormais proche de chez nous.